Алюмінієві диски — литі ободи без зварних швів. Не штампована сталь. Зніміть шину, вентиль і грузики. Не паліть гуму.
Що таке брухт алюмінієвих дисків
Алюмінієві диски — колесні ободи зі сплаву алюмінію з кремнієм. Литі й ковані здають за одним тарифом. Якщо магніт не тримає тіло обода.
На прийомці цю позицію відокремлюють від сусідніх:
- алюмінієві диски — ободи без шини й грузиків. Ця позиція;
- штампована сталь — магніт тримає. Є зварні шви. Інший тариф;
- моторний алюміній — блоки двигуна. Інший тариф;
- профіль — рами й рейки. Інший тариф;
- банка — бляшанки. Нижчий тариф;
- балансири — свинцеві грузики з обода. Окремий тариф;
- алюміній мікс — усе в одній купі. Нижчий тариф.
Змішану купу оцінять за найдешевшим тарифом. Чистий обід не врятує сталь у тій самій купі.
Гумовий вентиль і вставка в отворі — не метал диска. Датчик тиску в колесі теж зніміть.
Скільки коштує брухт алюмінієвих дисків
Орієнтир за ~90 днів: близько 106,6 грн/кг,
діапазон у прайсах 90–120 грн/кг. Це орієнтир, не гарантія.
На фінальну суму впливають:
- чистота — без шини, вентиля й грузиків;
- засор — гума, бруд і пластиковий ковпак;
- однорідність — сталь і моторне литво в тій самій купі збивають тариф;
- тариф на чеку — «алюмінієві диски». Не «алюміній взагалі».
Чиста вага = вага на вагах × (1 − засор у % ÷ 100)
Сума на руки ≈ чиста вага × ціна за кг з прайсу
Приклад для самоперевірки. Візьміть 40 кг брутто й засор 10%.
Нетто 36 кг × 100 грн/кг = 3 600 грн. Сто гривень тут лише кругле число для рахунку, не прайс пункту.
По телефону називайте «алюмінієві диски без гуми». Запитайте, чи беруть зі шиною. Фінальна сума лише на вагах після огляду.
Де зустрічається брухт алюмінієвих дисків
Брухт алюмінієвих дисків залишається після заміни комплекту й розбору авто. У гаражі це старі ободи без шин.
- шиномонтаж після переходу на штамп;
- СТО й кузовний ремонт після удару;
- розборка списаних машин;
- гараж після купівлі нового комплекту.
Пластиковий ковпак на сталевому диску — сюди не кладіть. Магніт під ковпаком покаже сталь.
Знімайте вентиль і грузики ще на шиномонтажі. Свинцеві грузики кладіть окремо як балансири.
Як перевірити вдома брухт алюмінієвих дисків
Вдома метал лише орієнтують. На вагах дивляться магніт, гуму й грузики.
- Магніт. Тримайте на тілі обода. Не на болтах. Алюміній не тягнеться. Якщо тримає — сталь.
- Шви. Литий обід суцільний. Штамп має зварні шви по колу.
- Вага. Алюмінієвий диск помітно легший за сталевий того ж розміру.
- Хром. Якщо магніт липне крізь блиск — під хромом сталь. Сюди не кладіть.
- Навісне. Зніміть шину й вентиль. Зніміть грузики й датчик тиску. Зніміть ковпак.
Рідкі магнієві диски легші й мають штамп MAG. Не шліфуйте їх. Запитайте пункт окремо.
Працюйте в рукавицях. Свинцеві грузики не плавте.
Не паліть гуму з обода. Не кладіть диски в купу зі сталлю й банками. Моторне литво теж окремо. Не знімайте колеса з чужого авто.
Як у пункті оцінюють брухт алюмінієвих дисків
Приймальник дивиться магнітом і чистоту. Від цього залежить тариф і сума.
- Категорія. Окрема позиція «алюмінієві диски». Не сталь і не мікс.
- Засор. Шина, вентиль і грузики ріжуть нетто.
- Магніт. Сталь у купі збиває сорт.
- Однорідність. Моторне литво в одній купі збиває тариф.
- Зважування. Брутто на вагах. Оплата за нетто після огляду.
Якщо сума менша за озвучену — попросіть показати ваги й відсоток засору.
Фото брухту алюмінієвих дисків
Так виглядає брухт алюмінієвих дисків на прийомці: ободи без шин, вентилів і грузиків.
Дивитись фотографії алюмінієвих дисків
Перед здачею брухту алюмінієвих дисків
Короткий чекліст перед виїздом.
- назвіть рядок «алюмінієві диски»;
- зніміть шину. Не паліть гуму;
- витягніть вентиль і вставку в отворі;
- зніміть грузики. Свинець здайте як балансири;
- викрутіть датчик тиску;
- перевірте тіло обода магнітом;
- відкладіть штамп і моторне литво;
- уточніть тариф саме на диски без гуми;
- працюйте в рукавицях;
- запитайте мінімальну вагу й спосіб оплати.
Порівняйте умови прийому в каталозі пунктів прийому в Києві та інших містах.
