Перейти до вмісту
Сдай-лом.укр

Бабіт Б83: як відрізнити від свинцевого бабіту


Бабіт Б83 — олов'яний шар вкладишів турбін і дизелів: помітно дорожчий за свинцеві марки. Дізнаєтесь, чому без спектрометра партію оцінюють нижче і як бирка з ремонту турбіни прискорює ідентифікацію. Поради як здавати та фото — нижче.

Бабіт Б83 — олов’яний шар у підшипнику ковзання. Цифра 83 — приблизно частка олова. Це не свинцевий БН. Працюйте в рукавицях.

Що таке брухт бабіту Б83

Бабіт Б83 (олов’яний) — м’яка «сорочка» всередині підшипника. Вал ковзає по цьому шару. Корпус зі сталі чи бронзи здають окремо.

Більшість сплаву — олово. Є сурма й мідь. Свинець тут лише слід. Це не чисті зливки олова.

На прийомці цю позицію відокремлюють від сусідніх:

  • бабіт Б83 (олов’яний) — вкладиші турбін і швидких валів. Чушки з клеймом Б83;
  • бабіт БН — свинцевий. Нижчий тариф. Інша марка;
  • бабіт Б16 — теж свинцевий. Без приладу схожий на БН;
  • марочне олово — зливки й аноди. Інший тариф;
  • припій ПОС — прутки й дріт для пайки. Багато свинцю;
  • кабельний свинець — м’яка оболонка. Не вкладиш;
  • гарт — литі літери з друкарні. Інший тариф.

Змішану купу оцінять як мікс. Шматок БН у мішку з Б83 не врятує тариф.

Скільки коштує брухт бабіту Б83

Орієнтир за ~90 днів: близько 1112,5 грн/кг,
діапазон у прайсах 1100–1150 грн/кг. Це орієнтир, не гарантія.

На фінальну суму впливають:

  • підтвердження складом — без приладу аналізу партію можуть провести нижче;
  • чистота — без мастила й сталевої основи вкладиша;
  • однорідність — БН і припій у тій самій тарі збивають тариф;
  • у прайсі питайте «бабіт Б83 (олов’яний)». Не «олово» і не «бабіт взагалі».

Чиста вага = вага на вагах × (1 − засор у % ÷ 100)

Сума на руки ≈ чиста вага × ціна за кг з прайсу

Приклад для самоперевірки. Візьміть 10 кг брутто й засор 10%.

Нетто 9 кг × 1 000 грн/кг = 9 000 грн. Тисяча гривень тут лише кругле число для рахунку, не прайс пункту.

По телефону називайте «бабіт Б83 (олов’яний)». Запитайте, чи є прилад аналізу. Фінальна сума лише на вагах після огляду.

Де зустрічається брухт бабіту Б83

Брухт бабіту Б83 залишається після ремонту швидких промислових підшипників. У гаражі він трапляється рідко.

  • вкладиші парових і газових турбін;
  • опорні підшипники гребних валів;
  • швидкі редуктори й генератори;
  • чушки з клеймом Б83;
  • знятий шар після цехового ремонту вкладиша.

Дизель і компресор бувають і свинцевим БН. Не ставте марку «на око». Вагонна букса — зазвичай інша марка.

Порада

Зніміть мастило й сталеву основу ще в цеху. Підпишіть тару «бабіт Б83». Надішліть фото й бирку з ремонту.

Як перевірити вдома брухт бабіту Б83

Вдома метал лише орієнтують. Остаточно склад покаже прилад аналізу на майданчику.

  1. Походження. Турбіна або чушка з клеймом Б83. Дизель сам по собі марки не ставить. Кабель і дріт ПОС — ні.
  2. Вага. Шматок того ж розміру легший за БН і за кабель. Від чистого олова вагою майже не відділити.
  3. Колір і ніж. Злам світло-сірий. Ножем Б83 і БН не розділити. Твердість майже однакова.
  4. Магніт. Шар бабіту не тягнеться. Сильний магніт — сталева основа. Зніміть. Бронзова чашка магніт не візьме.
  5. Марка. Клеймо Б83 або бирка з ремонту надійніші за «сірий шматок з цеху».

Не шліфуйте й не плавте «на пробу». Температура плавлення близька в різних бабітах. Тест нічого не дасть.

Працюйте в рукавицях. Після роботи помийте руки.

Важливо

Не кладіть Б83 у купу з БН, кабелем і припоєм. Не плавте вдома: дим отруйний. У пилу є сурма. Свинець може бути як домішка. Не знімайте вкладиші з чужого агрегата.

Як у пункті оцінюють брухт бабіту Б83

Приймальник дивиться форму й підтверджує склад приладом. Від цього залежить тариф і сума.

  1. Категорія. Окрема позиція «бабіт Б83 (олов’яний)». Не олово і не БН.
  2. Аналіз. Прилад показує олово проти свинцю. Без нього можуть поставити нижче.
  3. Засор. Мастило, бруд і сталева основа ріжуть нетто.
  4. Однорідність. БН і припій в одній тарі збивають тариф.
  5. Зважування. Брутто на вагах. Оплата за нетто після огляду.

Якщо сума менша за озвучену — попросіть показати ваги й результат аналізу.

Фото брухту бабіту Б83

Так виглядає брухт бабіту Б83 на прийомці: чушки з клеймом і знятий шар з вкладиша.

Чушки олов'яного бабіту Б83 з чітким заводським штампом «Б83» на кожній секції — типова форма поставки високоолов'яної марки.
Чушки олов'яного бабіту Б83 з чітким заводським штампом «Б83» на кожній секції — типова форма поставки високоолов'яної марки.
Кусковий брухт бабіту: виплавки, зернистий злам і фрагмент вкладиша — так виглядає партія tin babbitt на прийомці.
Кусковий брухт бабіту: виплавки, зернистий злам і фрагмент вкладиша — так виглядає партія tin babbitt на прийомці.
Окремий злиток бабіту Б83 з рельєфним маркуванням у шестикутнику — зручний зразок для спектра перед здачею.
Окремий злиток бабіту Б83 з рельєфним маркуванням у шестикутнику — зручний зразок для спектра перед здачею.
Великий вкладиш у розрізі: товстий сріблястий шар бабіту всередині сталевої чашки — типовий вузол турбіни чи дизеля.
Великий вкладиш у розрізі: товстий сріблястий шар бабіту всередині сталевої чашки — типовий вузол турбіни чи дизеля.
Вкладиші з high-tin white metal після ремонту — срібляста заливка на сталевій обоймі, як у турбінних і суднових вузлах.
Вкладиші з high-tin white metal після ремонту — срібляста заливка на сталевій обоймі, як у турбінних і суднових вузлах.
Виплавлення зношеного шару white metal з корпусу вкладиша пальниками — момент, коли бабіт знімають як брухт для переплаву.
Виплавлення зношеного шару white metal з корпусу вкладиша пальниками — момент, коли бабіт знімають як брухт для переплаву.
Ноч-бар високоолов'яного бабіту ASTM Grade 2 (~89% Sn) — близький аналог марки Б83 у чушковій формі.
Ноч-бар високоолов'яного бабіту ASTM Grade 2 (~89% Sn) — близький аналог марки Б83 у чушковій формі.
Розрізний вкладиш з товстим шаром олов'яного white metal всередині — так виглядає заливка перед здачею або після зняття з агрегата.
Розрізний вкладиш з товстим шаром олов'яного white metal всередині — так виглядає заливка перед здачею або після зняття з агрегата.

Перед здачею брухту бабіту Б83

Короткий чекліст перед виїздом.

  • підпишіть тару «бабіт Б83 (олов’яний)»;
  • відділіть від БН і кабелю;
  • не кладіть разом Б16 і припій;
  • зливки олова здавайте як окрему позицію;
  • зніміть мастило й сталеву основу;
  • не шліфуйте. Не плавте;
  • надішліть фото й бирку з ремонту;
  • уточніть тариф саме на бабіт Б83 і наявність приладу аналізу;
  • працюйте в рукавицях. Після роботи помийте руки;
  • запитайте мінімальну вагу й спосіб оплати.

Порівняйте умови прийому в каталозі пунктів прийому в Києві та інших містах.