Шиномонтажний свинець — клипси й наклейки з дисків. Це не кабель і не заводські чушки. Сталеві скоби з брутто знімають як засор. Болти й ґрунт зі стоянки в мішок не кладіть.
Що таке брухт шиномонтажного свинцю
Шиномонтажний свинець (балансири) — відпрацьовані свинцеві вантажі з балансування коліс. Клипсові грузики на сталі. Самоклеючі «пластинки» або литі блоки. Це не кабельна оболонка й не марковані зливки. У прайсі — окрема позиція.
На металоприйомці балансири оцінюють так:
- основна маса — свинець, але скоби й пружини часто йдуть у засор;
- партію зважують окремо від іншого свинцю й чормету;
- мішок з дисками, болтами чи ґрунтом з цеху знижує тариф на всю вагу.
На шиномонтажі в купі часто лежать не лише свинцеві грузики. Є сталеві. Є цинкові. Сталь ловить магніт. Цинк не магнітиться, але твердіший за свинець. Змішану купу пункт зніме гірше.
Регулярні здачі зі станції шиномонтажу часто йдуть із документами для обліку відходів. Суть сорту та засору та сама.
Скільки коштує брухт шиномонтажного свинцю
Орієнтир за ~90 днів: близько 46 грн/кг,
діапазон у прайсах 45–47 грн/кг. Це орієнтир, не гарантія.
На балансири зі скобами засор зазвичай вищий, ніж на свинець без кріплень. Уточніть по телефону: відсоток знімають з брутто чи це вже в базовому тарифі.
На фінальну суму також впливають:
- частка сталі й цинку в мішку;
- клей із самоклеючих смужок, бруд і болти;
- вага партії — накопичений об’єм зі СТО зазвичай кращий за разові кілька кілограмів.
Чиста вага ≈ вага на вагах × (1 − засор у % ÷ 100)
Сума на руки ≈ чиста вага × ціна за кг з прайсу
Приклад для самоперевірки. Візьміть 100 кг брутто і засор 10% — нетто 90 кг.
90 кг × 40 грн/кг = 3 600 грн. Сорок гривень тут лише кругле число для рахунку, не прайс пункту.
Перед завантаженням зателефонуйте. Уточніть мінімальну вагу партії. Запитайте про самовивіз мішків і постійний тариф для СТО.
Де зустрічається брухт шиномонтажного свинцю
Балансири з’являються там, де регулярно балансують колеса.
- шиномонтажі та СТО — мішки й баки під зняті грузики;
- автосалони й мережі шиномонтажу з централізованим збиранням відходів;
- гаражі та майстерні після самостійної заміни шин;
- склади відходів підрядників, що обслуговують автопарки.
У домашньому гаражі після сезонної перевзутки часто лишаються один-два грузики. Для пункту це занадто дрібна партія. Накопичте вагу або домовтеся про дрібну кількість по телефону.
Тримайте окремі мішки тільки під свинцеві балансири. Без дисків, болтів і бруду з підлоги цеху. Сталеві й цинкові грузики відкладіть окремо.
Як перевірити вдома брухт шиномонтажного свинцю
Перед завантаженням пройдіться простими ознаками. Це економить час на прийомці.
- Форма. Плоскі грузики зі сталевою скобою, самоклеючі смужки або литі блоки. Товсті шматки свинцевої оболонки кабелю — інший сорт.
- Вага. Свинець дуже важкий. Невеликий мішок грузиків може тягнути на десятки кілограмів.
- Магніт. Сам свинець не магнітиться. Скоби й пружини — так. Якщо весь грузик сильно липне — це сталь. Відкладіть окремо.
- Цинк. Не магнітиться, але твердіший за свинець. Ніж чи кусачки майже не дряпають. Свинець м’який і легко мнеться. Цинк у свинцевий мішок не кладіть.
- Маркування. Литі зливки з позначками С0–С2 — це марочний свинець. Не балансири. Не кладіть їх у той самий мішок.
Болти й гайки з мішка приберіть. Фрагменти дисків і землю теж. Працюйте в рукавицях. Після роботи вимийте руки. Не плавте грузики вдома.
Не змішуйте балансири з кабельним свинцем і марочними зливками. Часто оцінюють як змішаний свинець з максимальним засором. Сталь і цинк теж тримайте окремо. Не кидайте свинець у побутове сміття.
Як у пункті оцінюють брухт шиномонтажного свинцю
Приймальник оцінює партію на місці. Від цього залежить фінальна сума.
- Окремий сорт. Балансири не змішують з кабельним свинцем і зливками, якщо ви їх розділили.
- Зважування брутто. Мішки або навалом ставлять на ваги.
- Засор. Віднімають частку на скоби й клей. Бруд і сміття теж. Відсоток залежить від стану партії.
- Оплата за нетто. Гроші видають за розрахункову чисту вагу свинцю після зняття засору.
Для шиномонтажів із регулярними об’ємами частина пунктів пропонує самовивіз мішків і фіксований тариф. Якщо умови не збігаються з телефоном — попросіть показати ваги. Попросіть пояснити розрахунок засору до оплати.
Фото брухту шиномонтажного свинцю
Так виглядають свинцеві балансувальні вантажі на прийомці — клипси й наклейки після шиномонтажу.
Дивитись фотографії шиномонтажного свинцю (балансирів)
Перед здачею брухту шиномонтажного свинцю
Короткий чекліст перед здачею балансирів окремим сортом.
- зберіть свинцеві балансири окремо від кабелю, зливків і чормету;
- відкладіть сталеві грузики магнітом;
- цинкові грузики тримайте окремо від свинцевих;
- приберіть з мішка диски, болти й ґрунт;
- працюйте в рукавицях і вимийте руки після сортування;
- не плавте грузики вдома;
- запитайте ціну за 1 кг саме на шиномонтажний свинець;
- уточніть відсоток засору на сталеві скоби й бруд;
- для СТО — чи є самовивіз і документи для обліку відходів;
- зважте партію вдома, щоб контролювати розрахунок після засору.
Порівняйте умови прийому в каталозі пунктів прийому в Києві та інших містах.
