Перейти до вмісту
Сдай-лом.укр

Гелеві й тягові АКБ: як відрізнити від стартерних


Гелеві й тягові батареї — герметичний корпус без пробок для зливу: з ДБЖ і електронавантажувачів. Дізнаєтесь, чому тариф нижчий за стартерні через «мертву» масу гелю і як везти цілі блоки вертикально на піддоні. Поради як здавати та фото — нижче.

Гелеві й тягові АКБ — герметичні блоки з безперебійників і навантажувачів. Це не стартерна з пробками. Не зливайте. Здавайте цілими.

Що таке брухт гелевих та тягових АКБ

Гелеві та тягові АКБ (AGM, Gel) — свинцеві батареї з сірчаною кислотою. Кислота тут не хлюпає вільно. Гель — густа кислота. AGM — кислота в скломаті між пластинами.

AGM — не гель. Літера в назві означає скломат.

На прийомці цю позицію відокремлюють від сусідніх:

  • гелеві й AGM — герметичний корпус без пробок для зливу. Ця позиція;
  • тягові з навантажувача — важка збірка. Часто в сталевому ящику. Ця позиція;
  • стартерні з пробками — легкова автомобільна. Інший тариф;
  • літієві — напис «літій» на бирці. Сюди не кладіть;
  • лужні ТНЖ і НК — інша хімія. Інший тариф.

Частина нових авто має AGM для старт-стоп. Якщо на корпусі написано AGM — це ця категорія.

Змішану купу зі стартерними оцінять за слабшим тарифом. Літій у тій самій партії можуть відхилити.

Злити герметичний блок «як автомобільну» не вийде. Корпус доведеться ламати. Блоки здають цілими.

Скільки коштує брухт гелевих та тягових АКБ

Орієнтир за ~90 днів: близько 12,2 грн/кг,
діапазон у прайсах 11–15 грн/кг. Це орієнтир, не гарантія.

На фінальну суму впливають:

  • тип — герметична «цегла» чи тягова збірка;
  • цілісність — тріщини й патьоки ріжуть оцінку;
  • сталевий ящик — часто як чормет окремо. Дешевше за свинець;
  • засор — пластик, гель і мат. Відсоток ставить пункт.

Тариф за кг часто нижчий за злиті стартерні. У вазі більше пластику й наповнювача. Платять за брутто цілого блока.

Сума на руки ≈ вага брутто × ціна за кг з прайсу

Приклад для самоперевірки. Візьміть 100 кг брутто.

100 кг × 10 грн/кг = 1 000 грн. Десять гривень тут лише кругле число для рахунку, не прайс пункту.

По телефону назвіть напис з бирки. Запитайте тариф саме на гелеві й тягові. Не «звичайні автомобільні». Фінальна сума лише на вагах після огляду.

Де зустрічається брухт гелевих та тягових АКБ

Брухт гелевих та тягових АКБ залишається після списання резервного живлення й складської техніки.

  • блоки безперебійників в офісах і серверних. Це ДБЖ;
  • сонячні станції й домашні накопичувачі;
  • тягові збірки електронавантажувачів і складських візків;
  • резерв на базових станціях і в промисловості.

Одна тягова збірка може важити сотні кілограмів. Для такої партії питайте самовивіз або маніпулятор.

Сталевий короб здають окремо як чормет. Товсті мідні перемички — окремо як мідь. Уточніть у пункті, чи можна зрізати.

Порада

Надішліть фото бирки перед дзвінком. Напруга й ємність допомагають назвати орієнтир ще по телефону.

Як перевірити вдома брухт гелевих та тягових АКБ

Головне — відділити герметичні й тягові від стартерних і літієвих ще до виїзду.

  1. Маркування. Шукайте GEL, AGM або «необслуговуваний». Тягові часто мають велику ємність і сталевий ящик.
  2. Корпус. Герметичний. Без шести пробок для кислоти. Пробки зверху — типова стартерна.
  3. Літій. Напис «літій» на бирці — сюди не кладіть. Такі блоки легші за свинцеві того ж розміру.
  4. Луг. ТНЖ і НК — інша хімія. Не кладіть до гелевих.
  5. Цілісність. Тріщини й патьоки. Тримайте такі блоки окремо. Попередьте пункт.

Не розбирайте корпус. Не зливайте. Працюйте в рукавицях.

Тягові з пробками теж не зливайте вдома. Умови для рідких уточніть у пункті.

Ведіть блоки вертикально. Зафіксуйте на піддоні. Не замикайте клеми.

Важливо

Не кладіть гелеві АКБ у купу зі стартерними й літієм. Не зливайте кислоту на землю й у каналізацію. Навіть у гелі кислота роз’їдає шкіру.

Як у пункті оцінюють брухт гелевих та тягових АКБ

Приймальник перевіряє тип і стан блоків на місці. Від цього залежить тариф і сума.

  1. Категорія. Окрема позиція. Не стартерні й не літій.
  2. Корпус. Цілі блоки. Розбиті — більший засор або відмова.
  3. Ящик і перемички. Сталь і мідь зважують як окремі категорії.
  4. Зважування. Блоки зважують цілими. Оплата за брутто з урахуванням засору.

Якщо сума менша за озвучену — попросіть показати ваги й пояснити тариф.

Фото брухту гелевих та тягових АКБ

Так виглядають гелеві й тягові АКБ на прийомці: герметичні блоки й важкі збірки окремим сортом від стартерних.

Штабель великих промислових свинцевих батарей на піддонах — тягові/стаціонарні АКБ на здачу.
Штабель великих промислових свинцевих батарей на піддонах — тягові/стаціонарні АКБ на здачу.
Ряд великих герметичних батарей на складі скупки — типовий вигляд VRLA/тягових.
Ряд великих герметичних батарей на складі скупки — типовий вигляд VRLA/тягових.
Партія промислових АКБ у контейнері — оптова здача гелевих/тягових батарей.
Партія промислових АКБ у контейнері — оптова здача гелевих/тягових батарей.
Блок тягових свинцевих елементів Oerlikon — класична тягова АКБ окремим сортом.
Блок тягових свинцевих елементів Oerlikon — класична тягова АКБ окремим сортом.
Відпрацьована батарея навантажувача — великий корпус тягової АКБ на переробку.
Відпрацьована батарея навантажувача — великий корпус тягової АКБ на переробку.
Тягові акумулятори як лом — промислові банки на скупці окремим сортом.
Тягові акумулятори як лом — промислові банки на скупці окремим сортом.

Перед здачею брухту гелевих та тягових АКБ

Короткий чекліст перед виїздом.

  • відділіть гелеві й тягові від стартерних, лужних і літієвих;
  • не зливайте кислоту. Здавайте блоки цілими;
  • зробіть фото бирки для телефонної оцінки;
  • зафіксуйте блоки вертикально на піддоні;
  • не замикайте клеми;
  • запитайте ціну за 1 кг саме на гелеві й тягові;
  • для важких збірок уточніть самовивіз або маніпулятор;
  • працюйте в рукавицях. Не розбирайте корпус.

Порівняйте умови прийому в каталозі пунктів прийому в Києві та інших містах.