Акумулятори
Як здати старий акумулятор і АКБ: стартерні, гелеві, лужні, залиті й злиті. Корпус і тип визначають умови. Статті нижче. Перевірте ціни прийому у своєму місті.
-
Залиті АКБ: як сортувати і здати
Залиті акумулятори — батареї з електролітом: на вагах бачите повну масу з рідиною й корпусом. Дізнаєтесь, як пункт знімає 16–18% на кислоту й пластик і чому розбитий корпус ріже тариф або дає відмову. Поради як здавати та фото — нижче.
~4 хв
87 переглядів
-
Злиті АКБ: як відрізнити від залитих
Злиті акумулятори — цілі корпуси без рідини: легші за повні приблизно на 30–40%. Дізнаєтесь, як пункт ловить залишки кислоти й переводить у залиті і який мінус ставлять лише за пластик і бруд. Поради як здавати та фото — нижче.
~4 хв
67 переглядів
-
Лужні акумулятори: як відрізнити від кислотних
Лужні блоки — ТНЖ, НК і АКЧ з навантажувачів і резервного живлення: інша хімія ніж автомобільна кислота. Дізнаєтесь, чому кадмієві НК беруть не скрізь і чому електроліт не зливають самостійно. Поради як здавати та фото — нижче.
~3 хв
50 переглядів
-
Гелеві й тягові АКБ: як відрізнити від стартерних
Гелеві й тягові батареї — герметичний корпус без пробок для зливу: з ДБЖ і електронавантажувачів. Дізнаєтесь, чому тариф нижчий за стартерні через «мертву» масу гелю і як везти цілі блоки вертикально на піддоні. Поради як здавати та фото — нижче.
~4 хв
54 перегляди
-
Чорні ебонітові АКБ: як відрізнити від білих
Чорні ебонітові акумулятори — важка вулканізована гума зі старої промислової техніки й тепловозів. Дізнаєтесь, чому в злитому ебоніті менше свинцю ніж у білому пластику і коли для блоків 30–80 кг потрібен маніпулятор. Поради як здавати та фото — нижче.
~4 хв
77 переглядів
-
Автомобільні АКБ: як сортувати і здати
Автомобільні акумулятори — стартерні свинцеві блоки з клемами: не гель і не літій. Дізнаєтесь, як пункт ділить залиті й злиті за засором 15–25% і чому корпус здають цілим — розбивати невигідно. Поради як здавати та фото — нижче.
~4 хв
74 перегляди
-
Білі свинцеві АКБ: як відрізнити від чорних
Білі акумулятори — світлий поліпропіленовий корпус: цінують вище за чорну гуму на переробці. Дізнаєтесь, чому розбір корпусу з'їдає понад 40% маси і як пункт рахує засор на залиті та сухі батареї. Поради як здавати та фото — нижче.
~2 хв
88 переглядів