Перейти до вмісту
Сдай-лом.укр

Білі свинцеві АКБ: як відрізнити від чорних


Білі акумулятори — світлий поліпропіленовий корпус: цінують вище за чорну гуму на переробці. Дізнаєтесь, чому розбір корпусу з'їдає понад 40% маси і як пункт рахує засор на залиті та сухі батареї. Поради як здавати та фото — нижче.

Що таке білі свинцеві АКБ

Білі свинцеві АКБ — це відпрацьовані стартерні батареї у світлому (білому або напівпрозорому) поліпропіленовому корпусі. На прийомці їх виділяють окремо.

Світлий пластик цінується вище при вторинній переробці пластмас. Тому пункти прийому чітко відокремлюють білі корпуси від чорного пластику та старого крихкого ебоніту.

Яка ціна за 1 кг брухту

Сума на руки залежить від ваги нетто та прайсової ціни саме на білі корпуси.

Орієнтир за ~90 днів: близько 24,5 грн/кг, діапазон у прайсах 21–27 грн/кг. Це орієнтир, не гарантія.

Сума на руки ≈ вага нетто × ціна за кг з прайсу

100 кг брутто − 20% засор = 80 кг нетто × 27 грн/кг ≈ 2 160 грн

Як рахують засор на білі акумулятори

Засор залежить від наявності електроліту всередині корпусу. Пункт ставить відсоток після огляду брухту на місці.

  • залиті АКБ — зазвичай отримують 15–25% засору через кислоту;
  • сухі АКБ — отримують 10–15% засору на вагу самого білого пластику та сепараторів;
  • брудні АКБ — мазут чи земля збільшують відсоток на всю партію.

Чому не варто розбирати АКБ на свинець

Здавайте акумулятори виключно цілими. Розбивати білий корпус заради чистих свинцевих пластин фінансово не вигідно.

Після зливу кислоти ви втратите понад 40% загальної маси партії. Фінальна сума вийде майже такою самою. Також ви витратите час і серйозно ризикуєте отримати хімічні опіки.

Важливо

Не зливайте електроліт на землю чи в каналізацію перед здачею. Це шкодить довкіллю і роз’їдає труби. Пункти приймають залиті батареї.

Фото білих АКБ на прийомці

Велика купа відпрацьованих свинцевих АКБ у білому й світло-сірому пластиковому корпусі — типова партія на майданчику перед здачею.
Велика купа відпрацьованих свинцевих АКБ у білому й світло-сірому пластиковому корпусі — типова партія на майданчику перед здачею.
Світлі поліпропіленові корпуси в металевих клітках і на палетах — злитий автомобільний АКБ-лом на дворі прийомки.
Світлі поліпропіленові корпуси в металевих клітках і на палетах — злитий автомобільний АКБ-лом на дворі прийомки.
Штабель б/у стартерних батарей із білим/напівпрозорим корпусом і клемними стійками — вигляд партії перед зважуванням.
Штабель б/у стартерних батарей із білим/напівпрозорим корпусом і клемними стійками — вигляд партії перед зважуванням.
Палети зі світло-сірими пластиковими АКБ, стягнуті стрічкою — партія підготовлена до вивезення на переробку.
Палети зі світло-сірими пластиковими АКБ, стягнуті стрічкою — партія підготовлена до вивезення на переробку.
Ряди б/у АКБ у контейнері: серед чорних корпусів добре видно білі й світло-сірі поліпропіленові моноблоки.
Ряди б/у АКБ у контейнері: серед чорних корпусів добре видно білі й світло-сірі поліпропіленові моноблоки.

Що запитати перед виїздом

Зателефонуйте в обраний пункт та дізнайтеся точні умови прийому білих акумуляторів. Це допоможе уникнути розбіжностей під час зважування.

  • яка ціна за 1 кг саме на білі АКБ;
  • який відсоток засору ставлять на залиті та сухі батареї;
  • яка мінімальна вага для прийому.
Порада

Зважте партію вдома на перевірених вагах. Так простіше звірити брутто на автовагах і контролювати розрахунок.

Порівняйте умови та прайсові ціни у каталозі пунктів прийому перед поїздкою на базу.